قادت محاضرة JCU في الهندسة الميكانيكية الدكتورة Elsa Antunes الدراسة ، التي استفادت من تقنية الطباعة ثلاثية الأبعاد الثورية والمتقدمة بسرعة.
علماء JCU علماء الوقود المطبوع ثلاثي الأبعاد (وقود صلب قائم على البلاستيك) للصواريخ الهجينة باستخدام البلاستيك والمواد الأخرى.
“أردنا استكشاف جدوى استخدام مواد الطباعة ثلاثية الأبعاد المتاحة تجاريًا في تصنيع حبيبات وقود الصواريخ الهجينة. علمنا أن البلاستيك العادي الأكريلونيتريل بوتادين ستايرين (ABS) أظهر وعدًا لذلك قررنا اختبار ذلك مقابل ستة مركبات أخرى “.
قالت الدكتورة Antunes أن استخدام الصواريخ الهجينة التي تعمل بالوقود أصبح أمرًا شائعًا تقريبًا. هذه الأنواع من الصواريخ أكثر أمانًا وسهولة في السيطرة عليها من الصواريخ التقليدية.
“تعني الطباعة ثلاثية الأبعاد أن المصممين كانوا قادرين على إنشاء أشكال هندسية أكثر تعقيدًا للصواريخ كما فتحوا إمكانية استخدام أنواع وقود جديدة لتشغيلها. ، “قالت.
” شهد العقد الماضي زيادة هائلة تقريبًا في عدد عمليات إطلاق الصواريخ للمهمات العلمية شبه المدارية أو لتوصيل الحمولات إلى مدارات منخفضة الأرض. هناك العديد من المستثمرين الجدد وهناك زيادة الطلب على الأقمار الصناعية. ”
طبع العلماء 3D الصاروخ ثم صنعوا جهاز اختبار له في الحرم الجامعي لجامعة كوينزلاند تاونزفيل. لقد اختبروا وصفات حبوب الوقود في ثلاث حروق ثانية للمحرك ، قبل تشريح خلايا الوقود لمزيد من التحليل لأدائهم.
“شعرنا بخيبة أمل من حمض البولي لاكتيك ومركب الألومنيوم ، نعتقد أنه يرجع إلى حد كبير إلى قالت الدكتورة Antunes. “حجم وشكل ومساحة سطح جزيئات الألومنيوم – ولكن هذا شيء آخر يمكننا استكشافه في المستقبل القريب مع الاستفادة من تقنيات التصنيع الحديثة”.
قالت إن تصميم التجربة كان بسيطة نسبيًا ، حيث كان الهدف الرئيسي هو اختيار أفضل حبيبات الوقود المطبوعة ثلاثية الأبعاد لإجراء اختبار على نطاق واسع ، كخطوة أولى نحو حملة إطلاق محرك على نطاق واسع واختبار المواد المبتكرة.
“هناك افتتاح العديد من السبل الجديدة
